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廣州到昌都物流公司|廣州到昌都物流專線

發布時間:2018-10-08 10:13:18

廣州到昌都托運公司/廣州物流公司了解詳細…

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我國發展第三方物流的現狀

20世紀90年代中期,第三方物流的概念開始傳到我國,它是運輸、倉儲等基礎服務 行業的一個重要發展。,近幾年,隨著市場經濟體制的完善和企業改革的深人,企業自我約 束機制增強,外購物流服務的需求日益增大。特別是隨著外資企業的進人和市場競爭的加 劇,企業對物流重要性的認識逐漸深化,視其為“第二?利潤源泉,’,對專業化、多功能的第 三方物流需求日漸增加。1999—2001年,中_倉儲協會對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調查昆示:在生產企業成品銷售物流中,第三方物流所占的比重分別是9.1%, 16.1%和 21%,呈明顯上升趨勢。

我國較早的第三方物流企業是由傳統倉儲和運輸企業轉型而來的,如上海友誼集團物 流存限公司是由原上海商業儲運公司經過分離和改制后組建的,20世紀90年代初便為國 際上最大的日用消費品公司(聯合利華)提供專業物流服務,業務由最初的倉儲和運輸服 務,發展到今天提供運輸、倉儲、配送、流通加工、信息反饋等多功能個性化服務,雙方 建立了良好的戰略合作伙伴關系。1993年成立的中遠集團,1995年對陸上貨運企業進行整 合,成立了中遠國際貨運有限公司,建立起全國統一的貨運網絡,2001年又通過合資方式, 與廣東科龍公司、無錫小天鵝公司成立安泰達物流公司。-

從第三方物流企業的形成結構來看,大體有四種途徑:第一種是由傳統倉儲、運輸企 業經過改造轉型而來的,其特點是占主導地位,占據較大市場份額。例如,中遠國際貨運 公司、中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱中外運)、中國儲運總公司等,憑借原有的 物流業務基礎和在市場、經營網絡、設施、企業規模等方面的優勢,不斷拓展和延伸其他 物流服務,向現代物流企業逐步轉化。第二種是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業,

它們是現代企業改革的產物,管理機制比較完善,發展比較快。例如,中海物流公司成立 于1993年11月,從倉儲開始發展物流業務,現在發展成能為國際大型知名跨國公司提供 包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業。第三種是外資和港資 物流企業,它們一方面為原有客戶,即跨國公司進入中國市場提供延伸服務;另一方面用 它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業,逐漸向中國物流市場滲透,如丹麥 有利物流公司主要為馬士基船運公司及其貨主企業提供物流服務,深圳的日本近鐵物流公 司主要為日本在華的企業服務。第四種是民營物流企業,它們由于機制靈活、管理成本低 等特點,發展迅速,是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。如廣州的寶供物流集 團,是從1992年承包鐵路貨物轉運站開始,1994年成立廣東寶供儲運公司,當年承接世 界上最大的日用消費品生產企業,即美國寶潔公司在中國市場的物流業務,經過幾年的開 拓創新,已成為在澳洲、泰國、中國香港及國內主要城市設有40多家分公司或辦事處,為 40多家跨國公司和一批國內企業提供國際性物流服務的物流集團公司。

從提供的服務范圍和功能來看,我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業 務為主,加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段。像寶供、中海等功能 完善的第三方物流企業目前為數不多,規模也不是很大^中遠集團、中外運集團、中國儲 運總公司等大型的運輸、倉儲企業雖已向第三方物流企業轉化,但它們的傳統運輸、倉儲 業務仍占主要部分,第寒方物流的功能還不完善。中國倉儲協會的調查也說明生產企業和 商業企業的外包物流主要集中在市內配送、單純倉儲和干線運輸。其中生產企業的外包物流中,單純倉儲占21%,干線運輸占36%,市內配送占28%,包裝占4%;商業企業, 包物流中,單純倉儲占37%,干線運輸占21%,市內配送占43%*包裝占14%。:而且,生 產企業刪第三方物流企業賺量通常有2?10家,商業企業使用第三方物流企業的數量 一般在10家以上,可見生產企業和商業企業外包物流主要以“分包”為主,即將不同功能 的業務分別委托給不同的企業,這從物流供給的角度來看,第三方物流企業為用戶提供一攬子服務的比重還不大。

目前,我國第三方物流的服務對象主要集中在外資企業,其次是民營企業和少數改制 后的國有企業。例如,中海物流公司的客戶主要有IBM、美能達、諾基亞、三洋、東芝?三 星、華為、聯想等企業;寶供物流公司服務的對象是寶潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯想等 企業

總之,隨著物流熱的興起,第三方物流得到長足發展,既有量的增加,涌現出許多物 流企業,2001年僅北京市注冊為“物流”的企業就有120 多家,上海截至2001年年底掛 “物流”名稱的企業已超過1 000家;又有質的提高,物流服務功能顯著改善,出現像中遠 集團、中外運集團等既有規模又有效益的物流企業。但從整體上看,企業規模不大,服務 水平不高,第三方物流還只停留在某一個層面或某一個環節上,沒有實現從原材料供給到 商品銷售整個供應鏈的全程服務,還沒有形成真正意義上的網絡服務。

廣州到昌都物流專線天天發車、限時必達,三至四天可到達以下地點:卡若區、江達縣、貢覺縣、類烏齊縣、丁青縣、察雅縣、八宿縣、左貢縣、芒康縣、洛隆縣、邊壩縣

本物流公司堅持“信譽第一、客戶至上、熱情周到”的服務宗旨,實行“門對門”“倉對倉”的服務方式,嚴格的管理,勤奮務實的工作,保證貨物快捷安全及時到達物流公司。全天24小時為全國各省、市客戶提供安全、快捷的服務,同時可以為大中型企業、商場提供倉儲、配送服務物流公司。公司擁有5噸—80噸,5米—17米的大型車隊物流公司。 廣州到響水縣物流公司為工廠、貿易商、批發商等貨主提供整車、零擔、大件運輸、普快特快、搬家搬廠、回程車調用等全方位的物流服務物流公司。在珠三角的深圳、佛山、珠海、東莞、中山、惠州、江門、肇慶都可以上門提貨,送貨到指定地點物流公司。 ?

提貨收費參考表

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番禺區、增城市、從化市 160元/票
3.2米 越秀區、蘿崗區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔區、芳村區、花都區 150元/票
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4.3米 越秀區、蘿崗區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔區、芳村區、花都區 260元/票
番禺區、增城市、從化市 320元/票
6.2米或6.8米 越秀區、蘿崗區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔區、芳村區、花都區 380元/票
番禺區、增城市、從化市 480元/票
7.6米 越秀區、蘿崗區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔區、芳村區、花都區 450元/票
番禺區、增城市、從化市

530元/票

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驗貨確認:貨物是通過人工搬運,物流設備和車輛配送,途中難免有損壞,所以要求在貨物到達時請您務必認真檢查是否有損壞或者有其他品質問題,請您(或您委托的親友、同事)當著物流配送公司經辦人員的面進行驗貨,物流公司僅同意您檢查外觀時候出現貨損問題,如有此問題,我們公司會進行及時有效的處理。

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廣州至昌都物流專線服務項目

服務項目
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